Проведение адаптации АКПП CVT

Адаптация вариатора CVT после замены масла — важный процесс, который помогает коробке передач вернуться к нормальной работе и избежать преждевременных неисправностей. В «АКПП АТС» в Москве опытные специалисты выполняют адаптацию, чтобы автомобиль плавно переключал передачи, а двигатель работал в оптимальном режиме.

Наши услуги

Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором

Виды работ	Стоимость	Время	Что входит в работу
Ремонт снятой АКПП	10 000 - 15 000 ₽	1 день	Разбор/сборка АКПП Дефектовка всех узлов Промывка и прочистка внутри АКПП Замена необходимых узлов
Ремонт гидроблока АКПП	5 000 - 30 000 ₽	2 часа	Компьютерная диагностика (ошибки, показания датчиков) Демонтаж/монтаж гидроблока АКПП на автомобиле Дефектовка гидроблока Замена необходимых узлов
Ремонт гидротрансформатора	5 000 - 20 000 ₽	2 дня	Дефектовка, промывка, обслуживание Сборка, сварка, балансировка, проверка на утечку в ванне
Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор)	От 2 500 ₽	40 мин	Слив старого масла Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.) Снятие/установка поддона Замена фильтра Залив нового масла Если фильтр АКПП не в поддоне, то необходим демонтаж и разбор АКПП, цена вырастет.
Замена масла в DSG, мехатроник	От 1 500 ₽	1 час	Слив старого масла Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.) Залив нового масла Замена фильтра DSG мехатроника на гидравлической части считается отдельно, т.к. зависит от типа DSG.
Замена сцепления DSG (работа + материалы)	От 28 000 ₽	1 день	Демонтаж DSG Замена сцепления Монтаж DSG Проверка работы на месте и в движении Цена на работу + сцепление в зависимости от типа АКПП и сцепления.
Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT)	От 4 000 ₽	1 ч 30 мин	Отключение/подключение АКПП на переднем приводе: Электрическая связь с авто Охлаждение АКПП Крепление АКПП к двигателю Замена сцепления DSG Снятие узлов мешающих монтажу/демонтажу АКПП в цену не входит (защита, подрамник и т.д.).
Ремонт Дифференциала	3 000 ₽	1 день	Устранение люфтов
Ремонт/Замена Мехатроника	От 4 000 ₽	2 часа	Разборка мехатроника с дефектовкой неисправностей Сборка

Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам

Мы обслуживаем все марки авто!

Обычно адаптация проводится после каждой замены масла, особенно если автомобиль проехал значительное количество километров. Процедура адаптации вариатора включает последовательные действия: нужно запустить двигатель, нажать педаль тормоза, перевести селектор в нужное положение и выполнять команды на экране, если они есть. Иногда требуется некоторое время для повторного обучения блоков управления. Это позволяет сбросить старые данные и настроить коробку под текущие условия эксплуатации, такие как давление масла и обороты двигателя.

Владелец может заметить, что автомобиль реагирует плавно и без рывков после адаптации. Данные, сохраняемые в процессе адаптации, помогают поддерживать качество работы трансмиссии. Если же возникают ошибки или обороты скачут, это может свидетельствовать о проблемах с соленоидами, клапаном или других частях вариатора.

Процедуру адаптации следует доверять профессионалам, чтобы избежать ошибок, особенно если коробка передач проявляет проблемы или при резком ускорении слышен шум. В нашем сервисе также проводится диагностика для определения точной причины неисправностей. Это особенно актуально, если при движении слышны толчки или заметен перегрев масла.

Не забывайте, что своевременное обслуживание и регулярная замена масла продлят срок службы вашей коробки. Если вы хотите узнать больше или задать вопросы о проведении адаптации, позвоните по телефону: +7 (985) 859 84 99.

Мы предоставляем

В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: Ремонт АКПП U660E, замена сальника и прочее.

Диагностика АКПП

Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.

Ремонт гидротрансформатора

Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.

Замена масла в АКПП

Для старых автомобилей или авто с большим пробегом частота замены масла составляет не более 20 000 км пробега. Для современных авто - каждые 50 000 - 60 000 км. Вариатор требует замены через каждые 50 000 км. Роботизированные коробки - 60 000 - 80 0000 км. Powershift и DSG - 50 000 - 60 000 км пробега.