Ремонт Вариатора CVT

Ремонт вариатора CVT — важная процедура для владельцев автомобилей, использующих эту технологию, таких как Nissan, Mitsubishi, Renault и другие марки. В «АКПП АТС», который работает в Москве, предлагается профессиональный ремонт и обслуживание вариатора с применением оригинальных запчастей и современного оборудования.

Наши услуги

Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором

Виды работ	Стоимость	Время	Что входит в работу
Ремонт снятой АКПП	10 000 - 15 000 ₽	1 день	Разбор/сборка АКПП Дефектовка всех узлов Промывка и прочистка внутри АКПП Замена необходимых узлов
Ремонт гидроблока АКПП	5 000 - 30 000 ₽	2 часа	Компьютерная диагностика (ошибки, показания датчиков) Демонтаж/монтаж гидроблока АКПП на автомобиле Дефектовка гидроблока Замена необходимых узлов
Ремонт гидротрансформатора	5 000 - 20 000 ₽	2 дня	Дефектовка, промывка, обслуживание Сборка, сварка, балансировка, проверка на утечку в ванне
Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор)	От 2 500 ₽	40 мин	Слив старого масла Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.) Снятие/установка поддона Замена фильтра Залив нового масла Если фильтр АКПП не в поддоне, то необходим демонтаж и разбор АКПП, цена вырастет.
Замена масла в DSG, мехатроник	От 1 500 ₽	1 час	Слив старого масла Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.) Залив нового масла Замена фильтра DSG мехатроника на гидравлической части считается отдельно, т.к. зависит от типа DSG.
Замена сцепления DSG (работа + материалы)	От 28 000 ₽	1 день	Демонтаж DSG Замена сцепления Монтаж DSG Проверка работы на месте и в движении Цена на работу + сцепление в зависимости от типа АКПП и сцепления.
Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT)	От 4 000 ₽	1 ч 30 мин	Отключение/подключение АКПП на переднем приводе: Электрическая связь с авто Охлаждение АКПП Крепление АКПП к двигателю Замена сцепления DSG Снятие узлов мешающих монтажу/демонтажу АКПП в цену не входит (защита, подрамник и т.д.).
Ремонт Дифференциала	3 000 ₽	1 день	Устранение люфтов
Ремонт/Замена Мехатроника	От 4 000 ₽	2 часа	Разборка мехатроника с дефектовкой неисправностей Сборка

Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам

Мы обслуживаем все марки авто!

Наши специалисты проведут диагностику, чтобы определить точное состояние коробки передач и выявить возможные неисправности, такие как износ ремня, проблемы с гидроблоком или необходимость замены масла. Диагностика также позволяет точно определить износ конусов и подшипников, которые являются важными компонентами вариатора.

Часто причиной поломки вариатора становятся не только пробег и время эксплуатации, но и особенности модели. В «АКПП АТС» вы получите полное обслуживание: мы выполним как текущий ремонт, так и капитальный, если это потребуется. В процессе ремонта используется специальное оборудование, позволяющее минимально вмешиваться в конструкцию коробки передач, сохраняя ее рабочие характеристики.

Мы работаем с трансмиссиями CVT от производителей, таких как Jatco, Aisin, которые устанавливаются на популярные модели, включая Toyota, Honda, Peugeot и даже CVT трансмиссии для автомобилей марки Lexus. У нас вы можете также получить консультацию и советы по вопросам адаптации и профилактики вариатора, что продлит срок его службы.

Наша команда включает профессионалов с большим опытом работы, способных точно определить, в чем состоит причина неисправности, будь то пробуксовки, шум, рывки или вибрации при движении. Мы предлагаем клиентам полную прозрачность и высокое качество услуг, которые обеспечены гарантией на все выполненные работы.

Запишитесь на ремонт, позвонив по телефону: +7 (985) 859 84 99, или оставьте заявку онлайн, и мы свяжемся с вами для консультации.

Мы предоставляем

В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: Ремонт АКПП U660E, замена сальника и прочее.

Диагностика АКПП

Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.

Ремонт гидротрансформатора

Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.

Замена масла в АКПП

Для старых автомобилей или авто с большим пробегом частота замены масла составляет не более 20 000 км пробега. Для современных авто - каждые 50 000 - 60 000 км. Вариатор требует замены через каждые 50 000 км. Роботизированные коробки - 60 000 - 80 0000 км. Powershift и DSG - 50 000 - 60 000 км пробега.