Диагностика DSG

Диагностика DSG в "АТСервис" — это комплексная процедура, направленная на выявление и предотвращение потенциальных неисправностей в работе автоматических коробок передач с двойным сцеплением. Мы предлагаем полный спектр услуг по диагностике и ремонту DSG для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda и Seat, обеспечивая высокое качество и надежность трансмиссии.

Процесс диагностики DSG включает:

  1. Компьютерная диагностика: С использованием специализированного оборудования проводится чтение и анализ кодов ошибок, что позволяет точно определить текущее состояние мехатроника и других критически важных компонентов коробки DSG.
  2. Проверка механизма сцепления и мехатроника: Диагностика включает тщательный осмотр сцепления и его компонентов, таких как маховик и подшипник, а также проверку мехатроника — электронного блока управления коробкой.
  3. Тестирование переключения передач: Оценивается плавность и точность переключения передач, выявляются любые аномалии в работе коробки во время движения.
  4. Адаптация и регулировка: После диагностики, при необходимости, проводится адаптация коробки для оптимизации её работы с учетом текущего состояния износа и индивидуальных особенностей эксплуатации автомобиля.

Почему стоит выбрать "АТСервис" для диагностики DSG

  • Опытные специалисты: Наши мастера имеют глубокие знания и многолетний опыт работы с коробками DSG всех типов, включая DQ200, DQ250, DQ500 и другие.
  • Современное оборудование: Используем высокотехнологичное диагностическое и ремонтное оборудование, что гарантирует точность и качество проводимых работ.
  • Индивидуальный подход: Мы предоставляем услуги, максимально адаптированные под каждого клиента, учитывая специфику его автомобиля и условия эксплуатации.
  • Гарантия на услуги: На все виды работ предоставляется гарантия, подтверждающая их высокое качество.

Мы находимся в Москве и готовы предложить вам профессиональную помощь в диагностике и ремонте вашей DSG. Записаться на сервис или получить консультацию вы можете по телефону: +7 (985) 888-79-11 или через форму на нашем сайте. "АТСервис" — ваш надежный партнер в поддержании идеального состояния вашего автомобиля.

Наши услуги

Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором

Ремонт снятой АКПП
Ремонт снятой АКПП
10 000 - 15 000 руб.
Время работы: 1 день
  • Разбор/сборка АКПП
  • Дефектовка всех узлов
  • Промывка и прочистка внутри АКПП
  • Замена необходимых узлов
Ремонт гидроблока АКПП
Ремонт гидроблока АКПП
5 000 - 30 000 руб.
Время работы: 2 часа
  • Компьютерная диагностика (ошибки, показания датчиков)
  • Демонтаж/монтаж гидроблока АКПП на автомобиле
  • Дефектовка гидроблока
  • Замена необходимых узлов
Ремонт гидротрансформатора
Ремонт гидротрансформатора
5 000 - 20 000 руб.
Время работы: 2 дня
  • Дефектовка, промывка, обслуживание
  • Сборка, сварка, балансировка, проверка на утечку в ванне
Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор)
Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор)
От 2 500 руб.
Время работы: 40 мин
  • Слив старого масла
  • Анализ масла(сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.)
  • Снятие/установка поддона
  • Замена фильтра
  • Залив нового масла
Если фильтр АКПП не в поддоне, то необходим демонтаж и разбор АКПП, цена вырастет.
Замена масла в DSG, мехатроник
Замена масла в DSG, мехатроник
От 1 500 руб.
Время работы: 1 час
  • Слив старого масла
  • Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.)
  • Залив нового масла
Замена фильтра DSG мехатроника на гидравлической части считается отдельно, т.к. зависит от типа DSG.
Замена сцепления DSG (работа + материалы)
Замена сцепления DSG (работа + материалы)
От 28 000 руб.
Время работы: 1 день
  • Демонтаж DSG
  • Замена сцепления
  • Монтаж DSG
  • Проверка работы на месте и в движении
Цена на работу + сцепление в зависимости от типа АКПП и сцепления.
Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT)
Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT)
От 4 000 руб.
Время работы: 1ч 30мин
Отключение/подключение АКПП на переднем приводе:
  • Электрическая связь с авто
  • Охлаждение АКПП
  • Крепление АКПП к двигателю
Снятие узлов мешающих монтажу/демонтажу АКПП в цену не входит (защита, подрамник и т.д.).
Ремонт Дифференциала
Ремонт Дифференциала
3 000 руб.
Ремонт/Замена Мехатроника
Ремонт/Замена Мехатроника
От 4 000 руб.

Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам

Мы обслуживаем все марки авто!

Мы предоставляем

В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: ремонт гидроблока, замена сальника и прочее.

Диагностика АКПП

Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.

Ремонт гидротрансформатора

Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.

Замена масла в АКПП

Для старых автомобилей или авто с большим пробегом частота замены масла составляет не более 20 000 км пробега. Для современных авто - каждые 50 000 - 60 000 км. Вариатор требует замены через каждые 50 000 км. Роботизированные коробки - 60 000 - 80 0000 км. Powershift и DSG - 50 000 - 60 000 км пробега.

Бесплатный эвакуатор

Возьмём на себя ваши заботы о транспортировке вашего автомобиля в наш сервис.

feedback-bg

Обратный звонок

Оставьте свои контакты и мы не заставим себя ждать