Ремонт АКПП
и вариаторов
+7(495)129-11-17
пн-сб 10:00 - 20:00
пн-сб 10:00-20:00

Обслуживание DSG

Обслуживание коробок DSG в "АКПП АТС" является одной из наших специализаций, благодаря чему автовладельцы Volkswagen, Audi, Skoda и других марок могут быть уверены в высоком качестве и профессионализме наших услуг. Система DSG (Direct Shift Gearbox) требует тщательного и квалифицированного подхода из-за своей сложной конструкции и важной роли в общей работоспособности автомобиля.

Ключевые аспекты обслуживания DSG включают:

  1. Диагностика и проверка — Прежде чем приступить к любым работам, проводится полная диагностика, включая компьютерную проверку на ошибки и анализ работы мехатроника и сцепления.
  2. Замена масла и фильтров — Регулярная замена масла и фильтров в коробке DSG критична, поскольку именно от этого зависит долговечность механизма и комфорт переключения передач.
  3. Ремонт и замена мехатроника — Мехатроник, управляющий работой коробки, может нуждаться в ремонте или замене, что мы выполняем с использованием оригинальных запчастей и современного оборудования.
  4. Адаптация коробки после вмешательства — После любого вида работ проводится адаптация коробки к текущим условиям эксплуатации автомобиля, что позволяет восстановить и даже улучшить её работу.
  5. Консультации и поддержка — Наши специалисты всегда готовы предоставить полную информацию о состоянии вашей DSG и рекомендации по её обслуживанию, чтобы вы могли избежать серьезных проблем в будущем.

Обратившись к нам, вы получаете не только качественное обслуживание коробки DSG, но и гарантию на все проведенные работы. Мы используем только проверенные запчасти и современные технологии диагностики и ремонта, что делает наш сервис надежным выбором для каждого автовладельца. Записаться на обслуживание или получить консультацию вы можете на нашем сайте или по контактному телефону: +7 (985) 859 84 99, указанному на странице контактов.

Наши услуги

Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором

Виды работ Стоимость Время Что входит в работу Предварительная запись
Ремонт снятой АКПП 10 000 - 15 000 ₽ 1 день
  • Разбор/сборка АКПП
  • Дефектовка всех узлов
  • Промывка и прочистка внутри АКПП
  • Замена необходимых узлов
Ремонт гидроблока АКПП 5 000 - 30 000 ₽ 2 часа
  • Компьютерная диагностика (ошибки, показания датчиков)
  • Демонтаж/монтаж гидроблока АКПП на автомобиле
  • Дефектовка гидроблока
  • Замена необходимых узлов
Ремонт гидротрансформатора 5 000 - 20 000 ₽ 2 дня
  • Дефектовка, промывка, обслуживание
  • Сборка, сварка, балансировка, проверка на утечку в ванне
Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор) От 2 500 ₽ 40 мин
  • Слив старого масла
  • Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.)
  • Снятие/установка поддона
  • Замена фильтра
  • Залив нового масла

Если фильтр АКПП не в поддоне, то необходим демонтаж и разбор АКПП, цена вырастет.

Замена масла в DSG, мехатроник От 1 500 ₽ 1 час
  • Слив старого масла
  • Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.)
  • Залив нового масла

Замена фильтра DSG мехатроника на гидравлической части считается отдельно, т.к. зависит от типа DSG.

Замена сцепления DSG (работа + материалы) От 28 000 ₽ 1 день
  • Демонтаж DSG
  • Замена сцепления
  • Монтаж DSG
  • Проверка работы на месте и в движении

Цена на работу + сцепление в зависимости от типа АКПП и сцепления.

Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT) От 4 000 ₽ 1 ч 30 мин
  • Отключение/подключение АКПП на переднем приводе:
  • Электрическая связь с авто
  • Охлаждение АКПП
  • Крепление АКПП к двигателю

Замена сцепления DSG Снятие узлов мешающих монтажу/демонтажу АКПП в цену не входит (защита, подрамник и т.д.).

Ремонт Дифференциала 3 000 ₽ 1 день Устранение люфтов
Ремонт/Замена Мехатроника От 4 000 ₽ 2 часа
  • Разборка мехатроника с дефектовкой неисправностей
  • Сборка

Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам

Мы обслуживаем все марки авто!

Мы предоставляем

В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: ремонт гидроблока, замена сальника и прочее.

Диагностика АКПП

Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.

Ремонт гидротрансформатора

Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.

Замена масла в АКПП

Для старых автомобилей или авто с большим пробегом частота замены масла составляет не более 20 000 км пробега. Для современных авто - каждые 50 000 - 60 000 км. Вариатор требует замены через каждые 50 000 км. Роботизированные коробки - 60 000 - 80 0000 км. Powershift и DSG - 50 000 - 60 000 км пробега.

Бесплатный эвакуатор в пределах МКАД при ремонте АКПП

Возьмём на себя ваши заботы о транспортировке вашего автомобиля в наш сервис.

feedback-bg

Обратный звонок

Оставьте свои контакты и мы не заставим себя ждать

Яндекс Навигатор