Ремонт АКПП
и вариаторов
+7(495)129-11-17
пн-сб 10:00 - 20:00
пн-сб 10:00-20:00

Ремонт АКПП Subaru

Цены

Вид услуги Стоимость работ
Диагностика АКПП (компьютерная + тест драйв) 1 000
Диагностика АКПП (со съемом поддона АКПП + компьютерная диагностика + тест драйв) 2 000
Вид услуги Стоимость работ
Снятие/установка, замена АКПП с переднеприводного автомобиля (автомобиль без подрамника) От 5 000
Снятие/установка, замена АКПП с переднеприводного автомобиля с подрамником От 7 000
Снятие/установка, замена АКПП с заднеприводного автомобиля От 4 000
Снятие/установка, замена АКПП с полноприводного автомобиля (мотор и АКПП расположены вдоль) От 7 000
Снятие/установка, замена АКПП с полноприводного автомобиля (мотор и АКПП расположены поперек) От 4 000
Вид услуги Стоимость работ
Ремонт 3х и 4х ступенчатых АКПП (без переборки или ремонта гидроблока) От 4 000
Ремонт 5-ти ступенчатых АКПП (без переборки или ремонта гидроблока) От 5 000
Ремонт 6-ти ступенчатых АКПП (без переборки или ремонта гидроблока) От 6 000
Ремонт гидроблока (гарантия 1 год) От 5 000
Ремонт ВАРИАТОРА CVT (без переборки или ремонта гидроблока) От 4 000
Ремонт гидротрансформатора (с запчастями) От 5 000
Вид услуги Стоимость работ
Замена трансмиссионной жидкости От 2 000
Замена гидроблока От 3 000
Замена соленоидов в АКПП От 3 000
Замена теплообменника на радиатор охлаждения АКПП От 2 500
Замена соленоидов в АКПП AL4\DP0 (работа + 2 соленоида + масло) От 6 000
Вид услуги Стоимость работ
Переборка гидроблока От 4 000
Промывка системы охлаждения АКПП От 2 000
Дефектовка АКПП (снятой с машины, в случае последующего ремонта АКПП дефектовка входит в стоимость) От 4 000
Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП От 5 000
Вид услуги Стоимость работ
1. Снятие/установка АКПП 5 000 - 15 000
2. Ремонт гидротрансформатора (с запчастями) 4 000 - 16 000
3. Ремонт АКПП (сбор/разбор) 10 000 - 17 000
4. Переборка гидроблока 4 000
ИТОГО: 23 000 - 52 000

* Цены указаны для ознакомления. Окончательная стоимость зависит от модели автомобиля и сложности работ.

Ремонт автомата Subaru в Москве — быстро, с гарантией, без сюрпризов

Если ваш Subaru начал подавать тревожные сигналы — рывки при переключении, задержки, вибрация, посторонние ошибки на приборной панели или машина просто не едет — это проблема, которую нельзя игнорировать. Особенно если вы каждый день зависите от надёжности своего авто.

В Москве уже много лет работает автосервис «АКПП АТС» — мы ремонтируем только автоматические коробки передач, и особенно хорошо знаем Subaru: Forester, Outback, Legacy, Impreza, XV, WRX, Tribeca и другие модели.

Да, у вас Субару — и это большая ответственность. Эти машины созданы для движения, но трансмиссия рано или поздно требует внимания, особенно при активной эксплуатации. Пробки, бездорожье, частые поездки — всё это влияет на состояние дисков и деталейавтомата.

Процесс ремонта АКПП Subaru включает:

  1. Диагностика: Используя специализированное оборудование, мы проводим тщательный осмотр и диагностику АКПП, чтобы точно определить источники неисправностей и состояние трансмиссии.
  2. Замена компонентов: Мы заменяем изношенные или поврежденные части, включая фрикционы, соленоиды, гидроблок и масло. Используем только оригинальные или сертифицированные запчасти, что обеспечивает долговечность и надежность ремонта.
  3. Установка и адаптация: После замены всех необходимых деталей проводится их аккуратная установка и адаптация системы управления трансмиссией.
  4. Тестирование: Завершающий этап ремонта – комплексное тестирование АКПП на стенде, чтобы убедиться в корректности всех выполненных работ.

Что мы делаем?

Мы не просто чиним — мы точно находим причиныполомки и предлагаем решение, которое работает долго.

  • Проводим первичный осмотр бесплатно — чтобы понять, в чём проблема
  • Анализируем состояние дисков и деталейтрансмиссии
  • Выполняем устранение неисправностей — от мелких сбоев до серьёзных поломок
  • Тестируем коробку на стенде — только так можно гарантировать результат
  • Даём гарантию — до 12 месяцев, в зависимости от сложности

Мы работаем без выходных — в будни и в праздники. Потому что поломка не выбирает время, а вы не должны ждать.

Почему выбирают нас?

  1. Качественный подход — как к своей машине
  2. Оригинальные запчасти — только проверенные, в наличии
  3. Качественный результат — ваш Subaru снова будет работать, как новый
  4. Гарантия — даём её всегда, потому что уверены в профессиональном уровне
  5. Техническое оснащение — современное оборудование, которое позволяет точно определить проблему
  6. Прозрачный прайс — никаких скрытых статей, только честная информация

Мы — не просто центр, а техцентр, где мастер — узкий специалист по автоматическим коробкам. В команде — один ведущий мастер, который работает с Subaru уже больше 10 лет.

Удобно начать — и быстро решить

  1. Позвонить по телефону: +7 (985) 859-84-99 — получите консультацию и сразу поймёте, что делать
  2. Или оставьте заявку на сайте — мы перезвоним в течение 15 минут
  3. Если авто не на ходу — вызовите эвакуатор. Мы организуем подачу бесплатно

После звонка или заявки вы получите:

  • Чёткое понимание, в чём проблема
  • Оценку срока ремонта
  • Условия и прайс — без воды

Ваша заявка — первый шаг. Мы производим восстановление в срок, соблюдая все нормы. А после — ваш Subaru едет плавно, без рывков и страха «а вдруг заглохнет».

Нам доверяют — и вот почему

  • Мы — автосервис с репутацией
  • Наша компания работает уже более 10 лет
  • Опыт компании — знание особенностей Legacy, Forester, Outback, Impreza, XV, WRX и Tribeca
  • Клиенты обращаются к нам снова — потому что знают: здесь не обманут

Если у вас Subaru WRX, XV, Tribeca, Impreza или Legacy — обратиться к нам особенно важно. Эти модели имеют особенности: от совместной работы двигателя и трансмиссии до алгоритмов системы управления. И только тот, кто работает с ними регулярно, может провести восстановление правильно.

Ваш Subaru — не просто авто, а надёжный спутник. И он заслуживает качественного восстановления.

Не ждите, пока проблема станет критической. Получить решение можно уже сегодня.

Звоните, пишите, оставляйте заявку — мы поможем вашему Субару вернуться в строй.

Наши услуги

Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором

Виды работ Стоимость Время Что входит в работу Предварительная запись
Ремонт снятой АКПП 10 000 - 15 000 ₽ 1 день
  • Разбор/сборка АКПП
  • Дефектовка всех узлов
  • Промывка и прочистка внутри АКПП
  • Замена необходимых узлов
Ремонт гидроблока АКПП 5 000 - 30 000 ₽ 2 часа
  • Компьютерная диагностика (ошибки, показания датчиков)
  • Демонтаж/монтаж гидроблока АКПП на автомобиле
  • Дефектовка гидроблока
  • Замена необходимых узлов
Ремонт гидротрансформатора 5 000 - 20 000 ₽ 2 дня
  • Дефектовка, промывка, обслуживание
  • Сборка, сварка, балансировка, проверка на утечку в ванне
Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор) От 2 500 ₽ 40 мин
  • Слив старого масла
  • Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.)
  • Снятие/установка поддона
  • Замена фильтра
  • Залив нового масла

Если фильтр АКПП не в поддоне, то необходим демонтаж и разбор АКПП, цена вырастет.

Замена масла в DSG, мехатроник От 1 500 ₽ 1 час
  • Слив старого масла
  • Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.)
  • Залив нового масла

Замена фильтра DSG мехатроника на гидравлической части считается отдельно, т.к. зависит от типа DSG.

Замена сцепления DSG (работа + материалы) От 28 000 ₽ 1 день
  • Демонтаж DSG
  • Замена сцепления
  • Монтаж DSG
  • Проверка работы на месте и в движении

Цена на работу + сцепление в зависимости от типа АКПП и сцепления.

Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT) От 4 000 ₽ 1 ч 30 мин
  • Отключение/подключение АКПП на переднем приводе:
  • Электрическая связь с авто
  • Охлаждение АКПП
  • Крепление АКПП к двигателю

Замена сцепления DSG Снятие узлов мешающих монтажу/демонтажу АКПП в цену не входит (защита, подрамник и т.д.).

Ремонт Дифференциала 3 000 ₽ 1 день Устранение люфтов
Ремонт/Замена Мехатроника От 4 000 ₽ 2 часа
  • Разборка мехатроника с дефектовкой неисправностей
  • Сборка

Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам

Мы обслуживаем все марки авто!

Мы предоставляем

В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: ремонт гидроблока, замена сальника и прочее.

Диагностика АКПП

Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.

Ремонт гидротрансформатора

Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.

Замена масла в АКПП

Для старых автомобилей или авто с большим пробегом частота замены масла составляет не более 20 000 км пробега. Для современных авто - каждые 50 000 - 60 000 км. Вариатор требует замены через каждые 50 000 км. Роботизированные коробки - 60 000 - 80 0000 км. Powershift и DSG - 50 000 - 60 000 км пробега.

Бесплатный эвакуатор в пределах МКАД при ремонте АКПП

Возьмём на себя ваши заботы о транспортировке вашего автомобиля в наш сервис.

Отзывы наших клиентов

Прочитайте отзывы наших клиентов и убедитесь сами, что нам можно доверять!

Уже воспользовались нашими услугами? Оставьте отзыв!

feedback-bg

Обратный звонок

Оставьте свои контакты и мы не заставим себя ждать

Яндекс Навигатор