Наши услуги
Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором
- Разбор/сборка АКПП
- Дефектовка всех узлов
- Промывка и прочистка внутри АКПП
- Замена необходимых узлов
- Компьютерная диагностика (ошибки, показания датчиков)
- Демонтаж/монтаж гидроблока АКПП на автомобиле
- Дефектовка гидроблока
- Замена необходимых узлов
- Дефектовка, промывка, обслуживание
- Сборка, сварка, балансировка, проверка на утечку в ванне
- Слив старого масла
- Анализ масла(сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.)
- Снятие/установка поддона
- Замена фильтра
- Залив нового масла
- Слив старого масла
- Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.)
- Залив нового масла
- Демонтаж DSG
- Замена сцепления
- Монтаж DSG
- Проверка работы на месте и в движении
- Электрическая связь с авто
- Охлаждение АКПП
- Крепление АКПП к двигателю
Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам
Мы обслуживаем все марки авто!
Мы предоставляем
В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: Ремонт АКПП ZF 6HP26, замена сальника и прочее.
Диагностика АКПП
Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.
Ремонт гидротрансформатора
Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.
Замена масла в АКПП
Для старых автомобилей или авто с большим пробегом частота замены масла составляет не более 20 000 км пробега. Для современных авто - каждые 50 000 - 60 000 км. Вариатор требует замены через каждые 50 000 км. Роботизированные коробки - 60 000 - 80 0000 км. Powershift и DSG - 50 000 - 60 000 км пробега.
Бесплатный эвакуатор
Возьмём на себя ваши заботы о транспортировке вашего автомобиля в наш сервис.
