Ремонт и замена селектора АКПП

Замена селектора АКПП — важная процедура, которая может потребоваться в случае неисправностей или износа этого элемента. Мы предлагаем профессиональные услуги по замене селектора АКПП для различных марок и моделей автомобилей.

Зачем нужна замена селектора АКПП?

Селектор АКПП отвечает за переключение передач и правильную работу трансмиссии. Со временем этот механизм может изнашиваться, что приводит к проблемам в управлении автомобилем и снижению безопасности. Замена селектора позволяет восстановить корректную работу коробки передач и обеспечить надежность вашего автомобиля.

Основные этапы замены селектора АКПП:

Диагностика состояния: Наши специалисты проводят диагностику системы управления АКПП, чтобы определить состояние селектора и выявить возможные неисправности.
Снятие старого селектора: После диагностики проводится демонтаж изношенного селектора с использованием профессионального оборудования.
Установка нового селектора: Новый селектор устанавливается с учетом всех технических требований и рекомендаций производителя. Мы используем только качественные запчасти.
Настройка и проверка: После установки нового селектора проводится настройка системы и проверка ее работоспособности. Это включает в себя тестирование переключения передач и оценку работы трансмиссии.

Преимущества обращения в "АКПП АТС"

Опытные специалисты: Наши мастера имеют богатый опыт работы с различными марками автомобилей и автоматическими коробками передач.
Современное оборудование: Использование новейшего оборудования позволяет проводить работы быстро и качественно.
Гарантия на работы: Мы предоставляем гарантию на все виды выполненных работ, что подтверждает их качество и надежность.
Прозрачные цены: Стоимость замены селектора АКПП зависит от объема работ и состояния системы управления, при этом мы предлагаем конкурентоспособные цены.

Как записаться на замену селектора АКПП?

Записаться на замену селектора АКПП можно, оставив заявку на нашем сайте или позвонив по указанному номеру телефона: +7 (985) 859 84 99. Наши специалисты готовы ответить на все ваши вопросы и предложить оптимальные решения для вашего автомобиля.

Не откладывайте замену селектора АКПП на потом. Обращайтесь в "АКПП АТС" для качественной и надежной замены селектора. Мы готовы помочь вам быстро и профессионально!

Наши услуги

Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором

Виды работ	Стоимость	Время	Что входит в работу
Ремонт снятой АКПП	10 000 - 15 000 ₽	1 день	Разбор/сборка АКПП Дефектовка всех узлов Промывка и прочистка внутри АКПП Замена необходимых узлов
Ремонт гидроблока АКПП	5 000 - 30 000 ₽	2 часа	Компьютерная диагностика (ошибки, показания датчиков) Демонтаж/монтаж гидроблока АКПП на автомобиле Дефектовка гидроблока Замена необходимых узлов
Ремонт гидротрансформатора	5 000 - 20 000 ₽	2 дня	Дефектовка, промывка, обслуживание Сборка, сварка, балансировка, проверка на утечку в ванне
Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор)	От 2 500 ₽	40 мин	Слив старого масла Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.) Снятие/установка поддона Замена фильтра Залив нового масла Если фильтр АКПП не в поддоне, то необходим демонтаж и разбор АКПП, цена вырастет.
Замена масла в DSG, мехатроник	От 1 500 ₽	1 час	Слив старого масла Анализ масла (сажа, частицы металла, резиновые уплотнения и др.) Залив нового масла Замена фильтра DSG мехатроника на гидравлической части считается отдельно, т.к. зависит от типа DSG.
Замена сцепления DSG (работа + материалы)	От 28 000 ₽	1 день	Демонтаж DSG Замена сцепления Монтаж DSG Проверка работы на месте и в движении Цена на работу + сцепление в зависимости от типа АКПП и сцепления.
Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT)	От 4 000 ₽	1 ч 30 мин	Отключение/подключение АКПП на переднем приводе: Электрическая связь с авто Охлаждение АКПП Крепление АКПП к двигателю Замена сцепления DSG Снятие узлов мешающих монтажу/демонтажу АКПП в цену не входит (защита, подрамник и т.д.).
Ремонт Дифференциала	3 000 ₽	1 день	Устранение люфтов
Ремонт/Замена Мехатроника	От 4 000 ₽	2 часа	Разборка мехатроника с дефектовкой неисправностей Сборка

Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам

Мы обслуживаем все марки авто!

Мы предоставляем

В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: ремонт гидроблока, замена сальника и прочее.

Диагностика АКПП

Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.

Ремонт гидротрансформатора

Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.

Замена масла в АКПП

Для старых автомобилей или авто с большим пробегом частота замены масла составляет не более 20 000 км пробега. Для современных авто - каждые 50 000 - 60 000 км. Вариатор требует замены через каждые 50 000 км. Роботизированные коробки - 60 000 - 80 0000 км. Powershift и DSG - 50 000 - 60 000 км пробега.